Handige tips

Wat kan niet zelf worden gerepareerd in een auto

Pin
Send
Share
Send
Send


Wilt u zelf leren hoe u een auto kunt repareren? Kun je je voorstellen hoe cool het zal zijn om de storing zelf te verhelpen? Maar tegelijkertijd, heb je geen vertrouwen in je vaardigheden, denk je dat je niet in staat bent om de wetenschap van automonteurs te kennen? Zet twijfels opzij, als je echt wilt leren hoe je een auto kunt repareren, dan kan dat!

Je moet in fasen beginnen. Natuurlijk hoef je niet meteen te proberen de motor of versnellingsbak uit de auto te verwijderen en proberen ze te repareren, het zal niet tot iets goeds leiden. Het is hetzelfde als in de middelste klassen van de school die je wordt geleerd in plaats van elementaire wiskunde die de Laplace transformeert. Het is onlogisch, onredelijk, je begrijpt gewoon niets en besteedt vele uren tevergeefs.

Als je echt wilt leren hoe je auto's kunt repareren, begin dan met een elementaire.

Eerst heb je nodig:

Geduld en doorzettingsvermogen. Leer het materiaal waarmee je moet werken. In fasen, elke stap, één voor één.

Verkrijg de tools. Niet per se dure professionele kits, instapgereedschap volstaat (natuurlijk geen rotzooi, maar fatsoenlijke goedkope tools). Misschien wil je uiteindelijk niet in het geoliede interieur van je ijzeren vriend klimmen. Waarom in dit geval teveel betalen?

Last but not least, waar begin je? We raden u aan om vertrouwd te raken met vijf interessante en tegelijkertijd eenvoudige reparatie-opties die u de basisprincipes van het werken met een auto zullen leren, in het geval van onjuiste acties zal het geen ernstige schade aan de auto veroorzaken en zeker morele voldoening geven uit het feit dat u het zelf zou kunnen doen.

Als je betrokken raakt bij het proces en met constante oefening (je hebt bijvoorbeeld geen nieuwe auto die constant moet worden gerepareerd), ben je na een paar jaar behoorlijk goed in het kennen van de structuur van je auto, je realiserend welke bout waarvoor verantwoordelijk is, welke borgmoer welke functie uitvoert en uit welke delen deze of die systemen bestaan.

En dit alles kan beginnen met vijf eenvoudige reparaties.

Luchtfilter vervangen

Het vervangen van het luchtfilter is een van de gemakkelijkste taken op de lijst. Het is gemakkelijk, snel en goedkoop om het door bijna elke auto te vervangen, deels omdat de filters vaak moeten worden vervangen, bij elke onderhoudsbeurt, om de 10-15 duizend km op auto's, was de toegang er het meest geschikt voor.

Op de meeste machines is helemaal geen gereedschap nodig om toegang te krijgen tot het luchtfilter. Maak gewoon enkele vergrendelingen los, verwijder de bovenklep van de luchtfilterbox (controleer eerst de technische documentatie, de handleiding, om geen fout te maken waar de filterbox zich bevindt), en nu hebt u hier toegang toe.

Bij sommige moderne auto's is de filterbox geschroefd in plaats van vergrendeld. Neem dus een schroevendraaier, draai de schroeven los en u kunt eenvoudig de vervangingsprocedure uitvoeren.

Het is fysiek moeilijk om de locatie van het filterelement in de doos te verwarren. Maar lees voor het geval de handleiding van uw auto over hoe het filter correct zou moeten staan. Ga na het lezen door.

Motorolie verversen

Als je je voorstelt hoe iemand een auto onderhoudt, zal er waarschijnlijk een foto van een olieverversing voor je ogen verschijnen. Dit is de meest klassieke servicepunt en het is ook een van de belangrijkste.

Een olieverversing vindt plaats na onderhoud om de 12 maanden of wanneer een bepaalde kilometerstand wordt aanbevolen zoals aanbevolen in de instructiehandleiding (10-15 duizend km), afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.

Het verdient de voorkeur om de olie in de motor in de "put" of in een garage met een lift te vervangen. *

* Neem veiligheidsmaatregelen in acht, zet een gedempte auto altijd op snelheid of op een handrem!

Om te vervangen heeft u nodig:

De belangrijkste kop voor de aftapplug van uw auto

Filtertrekker (verkocht in een auto-onderdelenwinkel)

De capaciteit waar u de gebruikte olie aftapt (de container moet natuurlijk groter zijn dan de capaciteit van uw motor)

En natuurlijk vereist de vervanging motorolie zelf en een oliefilter.

Maak een ritje in de auto voordat u de olie ververst. De volledige suspensie van vreemde deeltjes bevindt zich dus in het olievolume en wanneer deze wordt afgetapt, zal de motor beter worden gereinigd.

1.Schroef de olievuldop los. Het bevindt zich in het bovenste gedeelte van de motor.

2. We klimmen onder de auto en schroef de aftapplug los met een sleutel, nadat we de voorbereide container hebben ingesteld. *

* Voorzorgsmaatregelen. Zorg ervoor dat u geen motorolie op u krijgt. Nadat de motor draait, is deze heet, verbrand uzelf niet. Gebruik strakke rubberen handschoenen bij het losmaken van de kurk.

3. Olie aftappen is geen snel proces, dus terwijl het uit de motor aftapt, hebt u tijd om het oliefilter te verwijderen. Meestal is hiervoor geen gereedschap nodig. We vinden het filter en schroeven het handmatig los. Er zijn momenten dat hij zijn stoelen niet verlaat. Dan zullen we een vooraf gekochte trekker in de winkel gebruiken.

Veel moderne motoren hebben papieren oliefilters, die gemakkelijk kunnen worden geopend met de dopsleutel. Schroef gewoon het deksel en uw oliefilter in het volle zicht.

Doe wat gebruikte motorolie op de o-ring van het nieuwe filter en installeer het. Lees aandachtig de instructies op het filter voor de installatie.

4.Olieglas. We draaien de aftapplug. Het is niet de moeite waard om eraan te trekken, er bestaat een risico op draadbreuk. Helemaal geschroefd, een beetje strak.

Giet nieuwe motorolie in de bovenste hals door een trechter. Giet zo'n hoeveelheid olie zodat het peil op de peilstok tussen de markeringen "Min" en "Max" ligt, iets dichter bij de tweede markering. Sluit het deksel, start de motor.

Absoluut! Controleer na de eerste rit het oliepeil. Het is ideaal om het 10 minuten na het stoppen van de motor op een hete motor te bekijken.

Vervang de gloeilamp

Hoeveel mensen heb je nodig om een ​​gloeilamp te vervangen? Deze grap heeft een behoorlijke hoeveelheid waarheid. Het eenvoudigste werk kan leiden tot ernstige hoofdpijn. Bij sommige auto's moet u, om één gloeilamp te vervangen, letterlijk de helft van de voorkant van de auto demonteren.

In andere gevallen is het vervangen van de lamp geen gedoe:

BELANGRIJK! Het is noodzakelijk om het juiste lampmodel te kiezen. Verwijder hiervoor de doorgebrande lamp, breng hem naar de winkel en gebruik hem om een ​​nieuwe te krijgen.

Remblokken vervangen

Het vervangen van remblokken op een auto is een beetje riskanter dan het vervangen van een gloeilamp. Daarom wordt het STERK AANBEVOLEN om de pads te vervangen door een deskundige persoon die in dat geval de fout kan corrigeren.

Voordat u de elektroden vervangt, bekijkt u de volgende video's waarin wordt uitgelegd hoe de elektroden van verschillende passers moeten worden vervangen:

Brandstoftoevoersysteem

Het volgende kan als een uitzondering op deze paragraaf worden beschouwd: als een benzinemotor in de auto is geïnstalleerd, moet elke bestuurder de bougie kunnen vervangen. Het is geen reparatie, maar vervanging. Ook in dieseluitrustingsniveaus - iedereen zou moeten leren hoe een mondstuk te vervangen. Maar het repareren van het brandstofsysteem is heel veel professionals. Leer hoe te repareren "in de rijrichting" werkt niet.

Indien geïnstalleerd in de auto common rail brandstoftoevoersysteemzonder de beschikbaarheid van apparatuur kunnen zelfs specialisten geen brandstofleidingen repareren en installeren.

Injector

Alleen al het stellen van een brandstofinjector diagnose vereist precisieapparatuur. Thuis blazen met carburateurvloeistof voor dit kleine onderdeel zal alleen ongeveer laten zien waar de storing is.

Bovendien zijn ook vaardigheid en kennis vereist om een ​​defect mondstuk in het brandstofsamenstel te vinden. Als u de werking van het brandstofsysteem bekijkt, kunt u het defecte onderdeel "berekenen" op basis van de werkingssnelheid van de retour ... en dat is alles.

Mondstukreparatie is een moeizame klus, kleine barsten in het onderdeel kunnen alleen worden gezien met behulp van speciale apparatuur. Moderne pompmondstukken kunnen in 90% van de gevallen helemaal niet worden gerepareerd.

Motor ECU

Bestuurders van een vrouw die zinloos naar de open motorkap van hun auto kijken als ze een pech hebben op het circuit, veroorzaken veel emotie. Hetzelfde gevoel wordt veroorzaakt door mannelijke bestuurders die de motor met gesloten ogen kunnen uitzoeken, maar niets begrijpen van hoe de elektronische motorregeleenheid is opgesteld.

Moderne blokken zijn niet-scheidbare systemen, ze worden gesneden in een autoservice. Het is onmogelijk om deze procedure zonder professionele apparatuur uit te voeren, het is ook vrij moeilijk om een ​​gespecialiseerde service te vinden, daarom wordt in plaats van reparatie vaak de ECU vervangen, die ook het beste aan professionals wordt overgelaten.

Auto schilderij

Er zijn maar weinig bestuurders die onverschillig staan ​​tegenover de kleur van hun auto en de beoordeling van de staat van het lakwerk van hun auto benaderen, zoals in het gezegde: "Tanks zijn niet bang voor vuil - hoe slechter de kleur, hoe beter het kruis."

Turbo laadsysteem

Turbinereparatie en -diagnostiek zijn niet altijd beschikbaar in de garage, zelfs als de bestuurder zelf goed weet wat en hoe te doen. De reden is dat veel auto's op een viaduct moeten worden geïnstalleerd, alleen om een ​​diagnose te stellen. Een inspectieput is vaak niet geschikt.

Bij het repareren van een turbine bij Rover (diesel 3.6), die is uitgerust met twee turboladersystemen, om de linkerturbine te controleren, is het bijvoorbeeld noodzakelijk om het subframe, het stuurhuis of de voorste versnellingsbak te verwijderen. Wanneer de versnellingsbak wordt verwijderd, moet u een groot aantal ophangingsonderdelen en nog veel meer loskoppelen. En dit is slechts het voorbereidende stadium - de diagnose van de turbine zelf vereist professionele vaardigheden en apparatuur.

En het meest het belangrijkste punt bij het repareren van de turbine zelf is het balanceren van de rotor, die wordt geproduceerd op kalibratie- en balanceringsapparatuur. Doorspoelen van kleine onderdelen in een ultrasone kamer, reinigen en gelijktijdige vervanging - dit alles vereist speciale ervaring en vaardigheid.

voorruit

Het lijkt erop dat het vervangen van de voorruit door een soortgelijke, originele versie eenvoudig en onafhankelijk kan worden gedaan. En hier wacht een gevaarlijke verrassing op automobilisten - afwijking door een millimeter bij het plakken dreigt dat de voorruit bij de minste ongeval op de bestuurder en de passagier instort. Lekken en kraken brengen ook geen plezier tijdens het rijden. De installatie van glas moet worden uitgevoerd in een service waar een niveau-monteur de nauwkeurigheid van de geometrie van de installatie zal controleren en hermetisch lijmen uitvoert.

Roetfilter

Moderne auto's zijn ontworpen met inachtneming van alle mogelijke omgevingsparameters. Van deeltjesfilters wordt aangenomen dat ze helpen het milieu te beschermen en CO-uitstoot te minimaliseren. Tegelijkertijd geven weinig mensen om de kwaliteit van de brandstof en het feit dat na 30.000-50.000 km kilometer de reinigingsunit helemaal verstopt is, de auto zijn rijprestaties verliest en alle onderdelen snel verslijten.

Alternatief - roetfilterverwijdering en katalysatorvervanging met een vlamdover. Maar je hoeft deze procedure niet in de garage te doen, nadat je de video's van YouTube hebt bekeken. Eén verwijdering van de eenheid uit de auto is een lang en moeizaam proces. Klop de katalysator op de juiste manier, installeer de blende, sluit de sensoren aan, zodat de "hersenen" van de machine een nieuw onderdeel als filterelement krijgen - dit alles vereist vaardigheden en professionaliteit.

Het is voor sommige stuurprogramma's vrij moeilijk om zelf het elektrisch raam te vervangen door een elektrisch, hoewel deze procedure niet zo moeilijk is. Alle andere elektrische componenten van de machine verschillen niet in deze eenvoud. Neem daarom contact op met een autoservice als u een dergelijk concept als 'faseverschuiving' als een belediging ziet. Het is belangrijk dat er geen kortsluiting optreedt en er geen brand uitbreekt.

Airconditioning

Het opladen en reinigen van airco's voor auto's lijkt vrij eenvoudig - het is niet eens reparatie, maar preventie. Maar op zichzelf kan niet elke bestuurder zich zo'n preventie veroorloven. De reden is dat tijdens de reparatie het elektrische circuit in de koppelingsgroep, het verdampersysteem voor olie, de radiator en de zuiger moet worden gecontroleerd. In auto's zoals Volvo, Mazda en Opel moet de speling tussen de compressorkoppeling en de drukplaat systematisch worden gecontroleerd.

Daarom kan een eenvoudige laadprocedure van de compressor tijdrovend en duur zijn. Op een dag kunnen specialisten het koelmiddel vervangen en de airconditioner repareren zonder extra kosten. Het wordt aanbevolen om de koelvloeistof in de airconditioner twee keer per jaar te vervangen.

airbags

Onjuist geïnstalleerde airbags kunnen openen bij een lichte botsing, zelfs wanneer u de garagedeur eenvoudig op de voorbumper haakt. Dit gaat niet alleen gepaard met een borstletsel en hersenschudding - er zijn geïsoleerde gevallen van overlijden geweest onder adolescenten die niet door een ongeval zijn gedood, maar door de kracht van de airbag.

De wens om geld te besparen en zelf te leren repareren is een zeer lovenswaardige wens. Voor velen is garageherstel het beste tijdverdrijf, zowel een hobby als een actieve vakantie. Veel bestuurders kunnen en kunnen hun auto repareren. Maar om de eenvoudige regels van opportuniteit van zelfherstel te kennen, is gewoon noodzakelijk. Als het interessant is om het mondstuk eenvoudig te demonteren en te proberen te repareren, is dit één ding, maar het in een auto installeren en het gezin naar het platteland brengen is iets anders.

Video over reparatie onder garantie in een autoservice:

Bekijk de video: Doen ze dat zo: Hoe worden autoschades gerepareerd? Het Klokhuis (Mei 2022).

Pin
Send
Share
Send
Send